شهردار ارومیه در دومین نشست خبری: تبدیل شدن ارومیه به یک شهر پاک در افق 1405
به گزارش روابط عمومی شهرداری ارومیه ، « محمد حضرت پور» در دومین نشست خبری با اصحاب رسانه در سال 93 با بیان اینکه میزان بودجه سالانه شهرداری ارومیه در سال 1405 به مبلغی بالغ بر 10 هزار میلیارد تومان خواهد رسید، عنوان کرد: طبق برنامه ریزی ها و هدف گذاری های صورت گرفته در افق 1404، شهر ارومیه باید به یک شهر پاک و برخوردار از فناوری های نوین الکترونیک تبدیل شود.
وی با اشاره به مجموع طرح رینگ ها و کریدورهای شهر ارومیه به طول 160 کیلومتر، اظهار کرد: مجموع رینگ ها و کریدورها ی شهر ارومیه به عنوان یک طرح واحد در حوزه حمل و نقل و ترافیک شهری ارومیه بر روی مقاصد چند اهدافی استوار است که نخستین هدف مهم این طرح سفری پیوسته و بدون توقف با حذف چراغ قرمز ها در مسیر سفر و درواقع همان روان سازی ترافیک است.
روان سازی ترافیک با اجرای مجموع رینگ ها و کریدورها ی شهر ارومیه
حضرت پور گفت : روان سازی مسیر تردد و چند هسته ای شدن ارومیه و فراهم شدن فرصت های سرمایه گذاری های بیشتر در امتداد رینگ های شهری و در نتیجه توزیع کاربری ها ی مختلف شهری در امتداد رینگ و نهایتاً توسعه شهر ارومیه از جمله مزایای مجموع رینگ ها و کریدورها ی شهر ارومیه است.
وی با اشاره به واگذاری پروژه ابوذر از اواخر سال گذشته به شهرداری ارومیه برای ادامه عملیات اجرایی ، اظهار کرد: در حال حاضر در پروژه ابوذر با تمام تلاش های شبانه روزی شهرداری ارومیه شاهد به اتمام رسیدن پل اصلی تقاطع ابوذر از سمت ابوذر به شهید کلانتری با وسعتی بیش از سه هز ار متر مربع ، طول 102 متر و عرض 32 مترهستیم.
شهردار ارومیه با بیان اینکه برای ساخت پروژه ابوذر بیش از 21 میلیارد تومان هزینه اولیه برآورد شده است، بیان کرد: با گذر از تقاطع غیر هم سطح ابوذر به میدان آذربایجان می رسیم که هم اکنون برای ساخت تقاطع در میدان آذربایجان در حال انتخاب مشاوره برای مطالعه بوده و بعد از انتخاب و تکمیل مطالعات ، پروژه وارد فاز اجرایی خواهد شد.
اجرایی شدن طرح BRT بعد از اتمام مطالعات دوباره
وی در ادامه با اشاره به علل تعلل در اجرایی نشدن طرح BRT در ارومیه ، اظهار کرد: علت تعلل در اجرای این طرح مطالعات علمی و کارشناسی طرح توسط مشاوره و همچنین درخواست مسئولان شورای ترافیک استان نسبت به اجرایی نشدن این طرح بعلت کم عرض بودن خیابان ها و در نتیجه مطالعه دوباره آن بنا به درخواست شورای ترافیک استان بود.
حضرت پوربا بیان اینکه هم اینک این طرح توسط مشاورین در دست مطالعه است، گفت: بعد از اتمام مطالعات این طرح از جمله کم عرض بودن خیابان و محل تقاطع های غیر هم سطح و زیر گذر سطح شهر ارومیه و با رفع مشکل احتمال کاهش عرض مفید معابر بر اثر تردد خودرو ها در شورای اسلامی شهر ارومیه تصویب و بعد از آن در جلسه شورای ترافیک مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت که در صوت تایید در آن جلسه این پروژه وارد مراحل اجرایی خواهد شد.
رفع مشکلات شهروندان با تماس با شماره 137 شهرداری ارومیه
وی با اشاره به روند ساخت و سازهای غیر مجاز درشهرارومیه، بیان کرد: هم اینک شهرداری ارومیه به شدت با این موضوع برخورد می کند به طوری که هم اکنون توانستیم 98 درصد در سطح و 95 درصد در ارتفاع از وقوع ساخت و ساز غیر مجازجلوگیری کنیم.
شهردار ارومیه خاطر نشان کرد: شهرداری ارومیه به مقوله برخورد با ساخت و سازهای غیر مجاز در سطح شهر را به عنوان منبع کسب در آمد نگاه نکرده بلکه سعی شهرداری براین است که از وقوع حواث ناگوارجبران ناپذیر ناشی از ساخت مساکن نا ایمن وغیر اصولی پیشگیری کند.
وی با تاکید بر شماره 137 شهرداری ارومیه و اطلاع رسانی این شماره توسط اصحاب رسانه در سطح شهر، گفت: شهروندان ارومیه ای می توانند برای پیگیری امورات و مشکلات خود در حوزه شهری و به ویژه مشاهده هرگونه ساخت و ساز غیر مجاز در سطح شهر با شماره 137 شهرداری ارومیه در میان بگذارند.
